yalena

Когда мы были в Голландии, мы взяли на прокат реально классную машину, одну из тех, которые давно хотелось поводить.





( Смотрим... )

Смотреть здесь

До того, как будет Голландия, Боря решил доредактировать немножко немецких будничных фоток.



( Смотрим... )

В один из дней нашего пребывания в Германии мы посетили Триер. Это маленький и очень древний городок в паре часов езды от Саарбрюкена.

( Смотрим... )

Итак, фотки и короткий отчет о нашей школе.

( Смотрим... )

У старшей стремительно меняются зубы.
У Сони выпал еще один зуб, верхний. Второй верхний вот-вот выпадет. Из-за чего смешно шепелявит. Нижние новые уже почти выросли.
На днях порадовала. Перед сном лежим и гутарим о том о сем. Выяснилось, что Соня уже настолько большая что в садике вытирает попы малышам! Как-то от вытирания поп и помагания одеваться мелким детям, плавно перешли на то, что мальчишки - они фу, противные, и надо, чтобы на земле были одни только девочки. На аргумент, что без мальчиков не будет деток - резонно возразила, что надо оставить одного мальчика - для расплоду, так сказать. После этого разговора плавно повернул к зачатию: "Мам, что там у тебя такое есть? Круглое? Ну куда папины мальки попадают, чтоб детка была?". Я тихо возрадовалась этим малькам и тому круглому, что у меня есть :)

Сейчас оформляем карточку в школу. С классом еще не понятно - в школе все в отпусках. Когда уже будет что-то более определенно - уже и форму покупать, и ранец и что там еще я даже не представляю еще. Совершенно новые хлопоты грядут.

Илья так стремительно вырос. Почти догнал Соню в росте, в связи с чем мне пришлось срочно корректировать свои запасы по обуви для него. Балаболка. Потихоньку пытаюсь отучить его от памперсов, но во время дневного и ночного сна бывают казусы. Очень плохо говорит, таки с осени надо будет озаботиться логопедом. После Сони - ну прям ужас.

Меня признали лучшим сотрудником июня на работе :) Было приятно :)

Боря сломал в последних Карпатах ребро - старость не радость. теперь у него месяц полного покоя, а у меня повод поязвить и поиздеваться на супругом.

Выезд нашей семьи на море в 2009 году я буду помнить ярко и долго.
Лиска в этом году была неперевершена.
Такой недели сказочного отдыха я давно не помню. Я даже поняла, что так можно и 2 недели на море провести.
Боря выложил чуток фотографий и черкнул пару слов здесь:
http://bormal.livejournal.com/10440.html

Но он умолчал еще об одном ньюансе.
При заезде в Лиску уже после всех безумных подъемов и крутых виражей наша машина сказала "чпок" со звуком рвущегося троса. И мы обнаружили, что педаль сцепления не работает.
Доехали без сцепления. Оказывается, если первая передача уже втыкнута, то если сразу газовать после включения зажигания - машина едет! И мы так доехали последние сотни метров до базарчика.

Ремонтировали машину на месте. Ремонтировали местные татары. На СТО ее везти они очень не хотели и это понятно, чтобы ввезти машину из Лиски нужен трактор.
Каждый день я приходила к нашему татарину Шевкету и узнавал все новые интригующие подробности по по поводу того, что же у нас поломалось.
Сначала мы предполагали, что слетел просто тросик сцепления или порвался.

Но оказалось, что у нас полетело просто все сцепление. я узнала много новых слов, как-то:корзина сцепления, выжимной подшипник, вилка, диск, трос, маховик чего-то там и датчик вращения чего-то там.
Кароче, местные умельцы частично сами привезли детали, а частично привез Боря из Киева. И засада оказалось в том, что он привез не тот тросик сцепления. Приладили нам старый и вот с этим всем добром мы как говорится попытались взлететь.
Наш выезд назад можно проиллюстрировать из Высоцкого : "как ты выжил? как ты спасся? каждый лез и приставал, но механик только трясся и чинарики стрелял, он то плакал, то смеялся, то щетинился как еж..".
То есть машина ехала, но всеми фибрами своей механической души говорила нам, как ей плохо.
Вообщем, я не верила, что мы доедем. Но мы это сделали. Я впервые за долгое время опять почувствовала себя новичком, когда непривычное сцепление и поведение машины, а главное при каждом переключении все действия с коробкой передач и сцеплением надо делать очень плавно, нежно и осторожно.
И обгон с опережением - это почти невозможно, так как газануть и перейти на пониженную передачу нельзя. А надо ехать максимально на одной передаче, чтобы избежать излишней нагрузки на КПП и сцепление.

А еще, а еще, я без лишней скромности могу сказать, что я супер драйвер :)) Из 850 проеханных км я вела где-то 700. И вела всю ночь. Меня на 10 минут сменил Боря под Головановском, а так всю ночь я как зайчик-энерджайзер.
Зато в понедельник на работе - мы в коме. Иллюстрация того что нам вчера с Борей интересовало больше всего: "напротив сиит Юра и уже полчаса спит. он сидит за шкафом и его не видно. завидую ему черной завистью" (из вчерашней аськи).

Записки типа ходячего замка Хаула. Или ходячей замки...




( Read more... )